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OTR APRILE 2013 On line .pdf



Nome del file originale: OTR APRILE 2013 On line.pdf
Autore: Biroli_g

Questo documento in formato PDF 1.5 è stato generato da Microsoft® Office Word 2007, ed è stato inviato su file-pdf.it il 24/03/2013 alle 21:45, dall'indirizzo IP 82.50.x.x. La pagina di download del file è stata vista 1337 volte.
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TUTTO DI AUTO

NUMERO 3

APRILE 2O13

ON THE

ROAD
SALONE DI GINEVRA
LE NOVITA'
IN QUESTO NUMERO:
-TUTTE LE NOVITA' DAL SALONE DI GINEVRA!
-AUTO DELL'ANNO 2013
-EURONCAP: I NUOVI RISULTATI
-PROVA: FISKER KARMA, LA GRANTURISMO ECOLOGICA

SPECIALE SALONE DI GINEVRA
2013
Nonostante la crisi sul settore auto presente in Europa, il Salone di
Ginevra è giunto ormai alla sua 83esima edizione. La forza di questo
evento è la sua internazionalità, è rivolto ai mercati di tutto il mondo e
anche a quelli emergenti. Alcuni modelli attesi globalmente sono la
Ferrari F150 LaFerrari, la BMW Serie 3 GranTurismo, la Alfa Romeo 4C e
la McLaren P1 Ma fra i 260 stand degli espositori e le 900 vetture
presenti ci sono molte altre novità interessanti per tutti. Basti citare i
tre esponenti del nuovo filone delle SUV-crossover compatte, quello
che vedrà debuttare Peugeot 2008, Renault Captur e Suzuki S-Cross. Al
pubblico più ampio degli automobilisti si rivolgono la nuova Nissan
Note, la Mitsubishi Space Star, la Volkswagen cross up!, la Toyota Auris
Touring Sports, la Skoda Octavia e la Seat Leon SC, senza dimenticare
poi Renault Scenic restyling e Scenic XMOD Cross, la berlina cinese
Qoros GQ3, la Opel Cascada, la Kia cee'd GT, la Mazda 6 e la famosa suv
Toyota RAV4. Ecco alcune foto delle novità presenti.

In ordine, Suzuki S-Cross-4, Renault Captur e Peugeot 2008
Tre crossover compatte, dalla linea piacevole, vendute ad un prezzo
non esagerato. Tutte e tre saranno in vendita dall'estate.

Hyundai Santa Fe +2 e Toyota RAV4. Entrambe suv a 7 posti, sono
comode e pratiche per la famiglia. Hanno un bagagliaio capiente e non
temono gli sterrati leggeri, ovviamente non pretendete troppo!

Ecco le tre nuove supercar presentate a Ginevra 2013. La prima è la
McLaren P1; ha un motore ibrido da 916 cavalli che promette uno
scatto da 0 a 100 in 3 secondi, da 0 a 200 in 7 secondi e da 0 a 300 in 17
secondi, la velocità massima è di circa 350 mk/h. Al centro troviamo la
Ferrari F150 LaFerrari. è la rivale più diretta della McLaren P1.
Anch'essa ha un motore ibrido con tecnologia HY-KERS da 963 cavalli,
gli scatti da 0 a 100 e da 0 a 200 sono molto simili a quelli della P1,
mentre lo 0 a 300 è di 15 secondi anzichè 17. L'ultima, ma non di
importanza, è la Lamborghini Veneno. Monta un motore V12 da 6.2 litri
che eroga ben 750 cavalli; lo scatto da 0 a 100 è di 2.8 secondi e la
velocità massima è 355 km/h.
La Mclaren P1 verrà prodotta in 375 esemplari, la Ferrari F150 LaFerrari
in 499 e la Lamborghini Veneno in soli 3 esemplari (già prenotati). I
prezzi sono da supercar, la Veneno raggiunge la quota 3 milioni, la P1
supera il milione e la F150 LaFerrari circa 1,5 milioni. Qual'è per voi la
migliore?

Kia Carens, Renault Scenic my'13 e Toyota Verso. Tre comode monovolumi
proposte ad un prezzo interessante abbinato ad un motore economico.
All'occorrenza, tutte e tre dispongono di una terza fila di sedili a scomparsa.
Non hanno dimensioni proibitive e si parcheggiano abbastanza facilmente.
Sono auto per la famiglia, con interni pratici e baule spazioso. I prezzi
partono da circa 20000€. Tutte e 3 le auto sono sicure e hanno di serie
parecchi airbags. Optional indispensabile per chi viaggia molto è il cruise
control. Consigliamo un motore diesel, meno inquinante e più adatto a
questo genere di auto

TUTTE LE ALTRE NOVITA' DI GINEVRA...

Mitsubishi Space Star

Nissan Note

Renault Zoe

Mazda 6 Tourer

Bentley Fyling Spur

Alfa Romeo Disco Volante

Alfa Romeo 4C

Tesla Model S

Opel Cascada

Volkswagen Beetle R

BMW i3 Concept

Aston Martin Bertone S.B.

...E LE ALTRE AUTO ORMAI "TIPICHE"

Bugatti Veyron Vitesse

Maserati Quattroporte

AUTO CURIOSE DEL SALONE DI
GINEVRA
 Una nuova marca, la AKKA ha presentato questo concept:

 Ecco un concept della Toyota. Ha tre ruote, si inclina in curva e nel
frontale troviamo un solo fanale...cosa sarà mai?



La Rinspeed (Casa svizzera produttrice di numerosi concept curiosi,
come quello dell'"auto subacquea") ha esposto la microMAX: un
pulmino elettrico dalla linea molto strana...

 Formula Ford! Esemplare rarissimo, dalla lunghezza esuberante
di....un metro e venti!

 Cos'è successo a questa Auris Touring Sports?! Ah, già! E ' stata
"tagliata a metà" per mostrarci l'interno!

 Dietro lo stand Renault c'erano vari modellini della Captur per
mostrare tutte le possibilità di personalizzazione, una Zoé "divisa in
due" e tre pezzi di frontale (sempre della Zoé) a fianco dei quali vi
erano delle colonnine per alimentare delle auto elettriche. A cosa
servivano? A far imparare alla gente ad alimentare un'auto elettrica!

 Da ricordare lo "spettacolino" di presentazione della Civic Tourer,
dove degli acrobati creavano delle forme con le loro ombre!

AUTO DELL'ANNO 2013

GINEVRA - Ancora sul tetto d'Europa. La nuova
Volkswagen Golf è stata eletta auto dell'anno del
2013 dalla giuria specializzata composta da
giornalisti internazionali. Era già successo altre sei
volte con le precedenti generazioni. Con 414 punti
ha battuto la concorrenza della Toyota GT86 ( e
della gemella Subaru BRZ) di Volvo V40 e Ford BMax. Nella classifica finale si piazzano anche
Mercedes Classe A, Renault Clio, Peugeot 208 e
Hyundai i30. Ma tutte staccate a distanza
siderale, visto che seconda si ferma a 202 punti. A
ritirare il premio il capo del design del gruppo
Volkswagen Walter de' Silva. Per lui è la quarta
vittoria: in passato ha disegnato altre vetture
premiate, Alfa 156 e 147 e Volkswagen Polo.

AUTO DA SOGNO-FISKER KARMA

Fisker Karma - Un'auto ANCHE ecologica!
In vendita dal 2011, la GranTurismo californiana vanta il titolo di una
delle auto più tecnologiche del momento. Monta tre motori, due
elettrici sull'asse posteriore e uno a benzina che serve a caricare le
batterie al litio montate al centro del pianale. Ciò vuol dire che può
viaggiare in maniera totalmente elettrica (modalità STEALTH) oppure
con l'ausilio del motore a benzina (modalità SPORT). E' un'auto
ecologica, sul tetto ha dei pannelli fotovoltaici che alimentano luci e
climatizzatore, i rivestimenti sono in ecopelle, gli inserti in legno della
plancia sono stati realizzati con pezzi di corteccia di alberi caduti, nella
vernice al posto che le normali pagliuzze di metallo ci sono dei
minuscoli pezzettini di vetro riciclato... Ma non pensiate che sia come
le solite auto elettriche, cioé lente, brutte, noiose.... Questa è tutta
un'altra storia! Ha prestazioni di tutto rispetto. In modalità STEALTH va
da 0 a 100 in 7.9 secondi e la velocità massima è autolimitata a 153
km/h, in modalità SPORT l'accellerazione (da 0 a 100) è di soli 5.8
secondi e la velocità è autolimitata a 200 km/h. Il motore eroga ben
260 cavalli, quindi si può viaggiare a 200 km/h mentre le batterie si
ricaricano del 60%
Le finiture interne, come in tutte le auto di lusso, sono impeccabili, gli
accostamenti perfetti e i materiali ottimi.
Alla guida diverte, l'auto ha una tenuta di strada fenomenale
(considerando i 2500 kg di peso...) e lo sterzo è preciso. Appena si
preme l'accelleratore, l'auto si "catapulta" in avanti. I freni in ceramica
sono davvero efficienti e anche nelle inchiodate più brusche l'auto non
si scompone. Insomma, per essere una vettura non nata per la pista e
che ha una mole notevole,il comportamento stradale è meraviglioso.
Se non fosse per il prezzo proibitivo (da 102 a 118 mila €) sarebbe più
che perfetta! VOTO COMPLESSIVO: 10

UTILITARIE: QUALI SONO LE MIGLIORI?
In questo confronto valuteremo con un punteggio da 1 a 5 linea,
motori, dotazione, vita a bordo e bagagliaio di cinque delle utilitarie
più vendute del momento:
 Citroen C3
 Peugeot 208
 Opel Corsa
 Toyota Yaris
 Volkswagen Polo
LINEA:
Le più originali sono C3 e 208. La Polo non lo è affatto: sembra troppo
la Golf VI. La Corsa riesce a nascondere i suoi 7 anni e la Yaris è un po’
spigolosa.
PUNTEGGI: 208 (5); Corsa (4); C3 (4); Yaris (2); Polo (1)
MOTORI:
Per Corsa e 208 la scelta è ampia. Polo e Yaris hanno motori equilibrati,
mentre per la C3 la scelta è piuttosto limitata.
PUNTEGGI: Corsa (5); 208 (4); Polo (3); Yaris (3); C3 (1)
DOTAZIONE:
Per molte tanti optional che dovrebbero essere compresi nel prezzo
sono a pagamento. La Yaris spicca per dotazione.
PUNTEGGI: Yaris (5); 208 (3); Corsa (2); Polo (2); C3 (2)
VITA A BORDO:
Nella Polo si “respira aria tedesca”: gli interni sono seriosi ma costruiti
benissimo. Nessun problema per 208 e C3, le plastiche di Corsa e Yaris
potrebbero essere migliorate
PUNTEGGI: Polo (4); C3 (4); 208 (4); Corsa (2); Yaris (2)
BAGAGLIAIO:
Quello della C3 è il più capiente e ha una forma regolare. Per le altre
nessun problema. Il meno spazioso è quello della Polo
PUNTEGGI: C3 (5); Corsa (4); 208 (4); Yaris (4); Polo (3)
IN CONCLUSIONE:
208 (20/25); Corsa (17/25); C3 (16/25); Yaris (16/25); Polo (13/25)
La prima classificata è stata la 208, merito della linea originale e dei
motori equilibrati. Corsa, C3 e Yaris sono più o meno in parità mentre la
Polo è il fanalino di coda, colpa della linea meno particolare delle rivali,
del rapporto prezzo/dotazione non dei migliori e del bagagliaio non
troppo sfruttabile. La consideriamo comunque un’ utilitaria valida,
curata e molto affidabile (come tutte le Volkswagen).

EURONCAP - I PRIMI RISULTATI DEL 2013
L'ente per la sicurezza delle auto (EUROncap) ha testato
qualche settimana fa quattro vetture, una di queste è
elettrica.

PIOGGIA DI STELLE!
Questa volta, tutte le auto testate hanno raggiunto le cinque
stelle. Ricordiamo che le percentuali per ottenere questo
punteggio sono 80% per gli adulti, 70% per i bambini, 60% per
i pedoni, 55% per la dotazione.

PUNTEGGI:

(A: adulti; B bambini; P pedoni; D dotazione)

Skoda Octavia

93% A; 86% B; 82% P; 66% D

Toyota Auris

92% A; 84% B; 68% P; 66% D

Renault ZOE

89% A; 80% B; 66% P; 85% D

Toyota Rav4

89% A; 82% B; 66% P; 66% D

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On The Road è idea di Moreno Biroli e Andrea Trionfetti


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