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Peugeot 206 2004 it .pdf



Nome del file originale: Peugeot_206_2004_it.pdf
Titolo: Microsoft Word - Peugeot_206_2004_it.doc
Autore: rzacchino

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PEUGEOT 206 2004

29.30

PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO
Centrali compatte e sirene: posizionate nel vano motore sul passaruota lato passeggero.
Centrali modulari ed accessori: posizionati sotto al cruscotto lato guida.
ALIMENTAZIONE ANTIFURTO
Positivo: collegarsi ad una derivazione in scatola fusibili.
Negativo: collegarsi ad una predisposizione del costruttore.
BLOCCO MOTORE
Motorino d’avviamento: interrompere il filo Viola nel cablaggio del blocchetto chiave.
ODOMETRO
Collegarsi al filo Beige (pos.n°14) nel connettore Nero a 16 poli nella scatola fusibili vicino alla batteria.
POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15)
Collegarsi al filo Bianco (pos.n°6) nel connettore Grigio della centralina B.F.M. situata nel vano motore sul parafango sinistro.
CHIUSURA CENTRALIZZATA (Collegamento con allarme radiocomandato)
Comando di tipo negativo.
Collegarsi al filo Viola (pos.n°4) e al filo Arancione (pos.n°27) individuabili nel connettore bianco a 40 poli nella centralina
B.S.I.
Collegarsi come da ALLEGATO 29.30.2
AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO (Collegamento con allarme inseribile da trasmettitore originale vettura)
Collegarsi come da ALLEGATO 29.30.3
INDICATORI DI DIREZIONE
Collegarsi ai fili Bianco n° 289 (pos.n°14) e Marrone chiaro n° 290 (pos.n°13) nel connettore Nero a 16 poli nella
centralina B.S.I.
PROTEZIONE PORTIERE
Collegarsi ai fili Arancio (pos.n°27), Viola (pos.n°29), Azzurro (pos.n°34) e Marrone (pos.n°33) nel connettore Bianco
a 40 poli nella centralina B.S.I.
Collegarsi come ALLEGATO 29.30.1.
PROTEZIONE COFANI
Cofano motore: installare il pulsante presente in confezione.
Baule: collegarsi al filo Marrone nella plafoniera originale del bagagliaio.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ALZACRISTALLI ELETTRICI
Impianto con polarità negativa a riposo, interrompere solo i fili che forniscono la polarità positiva in fase di salita.
Anteriore sinistro: interrompere il filo Viola (n° 605)
Anteriore destro: interrompere il filo Arancio (n° 609)
Entrambi i fili sono individuabili nel connettore nero a 8 poli sui pulsanti nel tunnel centrale.

09/10/2004 rev.00

PEUGEOT 206 2004

29.30.1

SCHEMA DI COLLEGAMENTO PROTEZIONE PORTE/BAULE

CENTRALINA BASE

ANT. SX
ANT. DX
POST. SX

Collegare
al filo di
protezione
porte dell’
allarme

POST. DX

BAULE

Collegare al filo di
protezione baule dell’
allarme

Interporre i diodi tagliando i fili originali della vettura come sopra riportato. Per le
posizioni riferirsi alla scheda 29.30

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PEUGEOT 206 2004

29.30.2

SCHEMA CHIUSURE CENTRALIZZATE (solo per allarmi radiocomandati)

Connettore
Bianco a 40
poli della
centralina BSI
Azzurro/Giallo

Rosso/Nero

Rosso/Bianco

Allarmi
H.P.A.
M8700 (Top)

Rosso/Giallo
Azzurro/Nero

Azzurro/Bianco

APERTURA: Filo
ARANCIO (pos. 27)

CHIUSURA : Filo
VIOLA (pos. 4)

CABLAGGIO
PORTA LATO
GUIDA

Nota: per allarmi senza chiusure universali (tipo M870 o M2087) utilizzare il
modulo M6/87 e seguire lo schema sopra riportato.
Riferirsi allo schema del M6/87 per la parte di alimentazione modulo.

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PEUGEOT 206 2004

29.30.3

ALLEGATO DI MONTAGGIO M750/2 – HPB2
FUNZIONE

COLORE CAVO M750/2 – HPB2

COLORE CAVO VETTURA

POSIZIONE CAVO SU
VETTURA

Inserimento

ROSSO/NERO

GRIGIO

Connettore grigio
Pos 13 a 16 poli sulla
centralina BSI

Disinserimento

ROSSO/BIANCO

BIANCO

Connettore grigio
Pos 15 a 16 poli sulla
centralina BSI

AZZURRO/GIALLO
Inibizioni

NON COLLEGARE
ROSSO/GIALLO

N.B. Per allarme HPB2 settare il prodotto per comandi PSA (vedi procedura di selezione
comandi delle istruzioni di montaggio)

Connettore bianco a 40 poli sulla centralina BSI

+12

Azzurro Pos. 34

ISOLARE

Marrone Pos. 33
Rosso

Marrone/Rosso

Blu/Bianco

Grigio/Verde

Modulo
P6990G
Blu

Collegare al rosa
dell’ allarme

Grigio
Nero

Viola Pos. 29

Rosa

Collegare al filo
verde dell’ allarme

Arancio Pos. 27

PORTA LATO GUIDA

Attenzione: Ad allarme inserito le chiusure centralizzate funzionano solo con il radiocomando della
vettura

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