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Chimera Il primo ponteggio in movimento .pdf


Nome del file originale: Chimera_Il primo ponteggio in movimento.pdf
Autore: Postazione11

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Code in autostrada per i lavori in corso
Nasce il primo ponteggio “in movimento” che
non ferma il traffico stradale
Una rivoluzione nel campo dei cantieri stradali
che riduce tempi e costi anche del 30%
La piattaforma mobile, brevetto made in Italy, creata da un team
di ingegneri specializzati potrà far risparmiare su 1 chilometro di
interventi in galleria 10 giorni di lavoro
Una rivoluzione nel campo dei cantieri autostradali che riduce i tempi anche del 30%. Nasce
il primo ponteggio al mondo su carro trainabile, che svincola la struttura dalla classica base
appoggiata a terra, rendendo veloci gli spostamenti progressivi, senza la necessità di fermare
il traffico.
Si tratta di una piattaforma di lavoro mobile, sempre produttiva, che consente di evitare i
classici smontaggi e successivi rimontaggi dei ponteggi – spiega l’ingegnere Alessandro
Zanatta direttore commerciale EuroEdile - per 1 km di galleria, rispetto ad una installazione
fissa, permetterà di risparmiare anche 10 giorni di lavoro. Questo prodotto è impiegabile in
diversi contesti: gallerie, ponti e viadotti, muri di contenimento, ma può essere utilizzato
anche per la manutenzione di aeromobili”.
Il suo nome è Chimera ed è un rimorchio ad elevata portata, trainabile da qualsiasi mezzo di
cantiere, progettato secondo i dettami della direttiva 2006/42/CE che garantisce agli operai
di lavorare sempre in massima sicurezza grazie a un particolare sistema di controllo antiribaltamento, disponendo di zavorre integrate (Big Bag o casseformi per contrappesi)
riempibili direttamente in cantiere, che gli consentono di realizzare strutture a sbalzo.
Chimera è una soluzione ideata, prodotta e brevettata da DEDALO.Tech, una giovane realtà
veneta che sviluppa progetti specialistici per il settore delle opere provvisionali dei cantieri
e utilizzata da EuroEdile, società del settore, che opera a livello europeo, specializzata nel
fornire soluzioni innovative per i cantieri di grande complessità.

“In questo modo si velocizzano le lavorazioni – dichiara l’ingegnere Andrea Baron
responsabile tecnico DEDALO.Tech - senza la necessità di smontare e rimontare il ponteggio
all’avanzare dei lavori. Il carro è in grado di ospitare qualsiasi tipo di ponteggio e mantiene i
piani di lavoro in posizione perfettamente orizzontale al variare della pendenza della base
d’appoggio”.
L’idea nasce da un team di ingegneri che, dopo molte ricerche sul campo, lavorando a fianco
di ponteggiatori esperti, è riuscito a creare questo innovativo sistema per rispondere alle
esigenze latenti nei cantieri complessi.
Gli ingegneri di DEDALO.Tech hanno studiato un particolare sistema di stabilizzatori
oleodinamici governati da PLC che consentono al carro di spostarsi lateralmente e di
allinearsi al manufatto. Chimera integra un sofisticato sistema di autolivellamento che
permette di mantenere il piano di lavoro perfettamente orizzontale anche nei casi di
presenza di dislivelli stradali, longitudinali e trasversali, fino al 10%.
“E’ la prima soluzione - conclude Daniele Crosato della forza vendita di EuroEdile - che evita
la congestione viaria perché può essere allestita fuori dalla carreggiata; questo elimina i
tempi morti mettendo nella condizione di lavorare, fin da subito e contemporaneamente,
più persone”.

Per maggiori informazioni:
Ufficio stampa
Encanto Public Relations
Elisabetta Losco elisabetta.losco@encantopr.it
Tel 02.66983707 – Mob 349.1238343


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